クラス40は、一般のヨットと比べ、スリムで無駄をそぎ落とした高速艇です。原則としてシングルハンドまたはダブルハンドの外洋レース向けに設計されており、現在160艇以上が現役で活躍中。外洋レースで最も実績のあるクラスとなっています。
本艇Lord Jiminy号は、2012年フランスで建造されたハルナンバー119番で、様々なクラス40レースに使用されてきました。2014年には、世界でも最も権威があり競争率も高いシングルハンド太平洋横断レース、「ルートデュラム」で3位に入賞しています。
本艇の次の出場は、2025年のメルボルン大阪カップです。これはルート上7つの気象環境を通り抜ける、世界唯一の南北縦断の長距離レースで、その過酷さから「ヨット界のエベレスト」とも言われています。
Lord Jiminy号の大阪到着は4月中旬の予定で、その後に売却に出されます。本艇の見学を希望される方は、希望者リストにお名前を記載しますのでKonpira Consultingまでご連絡ください。
| ブランド | FR Nautisme |
|---|---|
| モデル | Tyker Evolution 3 |
| 設計者 | G. Verdier |
| クラス | Class 40 |
| 年式 | 2012 |
| ハル形状 | モノハル |
| ハル材質 | ファイバーグラス |
| 排水量 | 4.574トン |
| 総トン数 | 4.9トン |
| ハルスピード | 8.5ノット |
| クルージング速度 | 6.5ノット |
| 全長 | 12.18m |
|---|---|
| ビーム | 4.49m |
| ドラフト | 3.0m |
| エンジン | Volvo Penta 30馬力 |
| 燃料種類 | ディーゼル |
| 燃料タンク容量 | 160リットル |
| 清水タンク容量 | 220リットル |
| 船籍 | オーストラリア |
| 係留地 | 大阪 |
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詳細
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エンジン周りと電気機器
- Volvo Penta D1-30F エンジン（30馬力）
- 220 Amp オルタネーター
- Wakespeed WS500 オルタネーター・レギュレーター
- 20 AmpHr LiFePO4 リチウムスターターバッテリー
- Epower DC2DC 充電器（スターターバッテリー用）
- 50W 太陽光パネル7台
- Victron 250/60 MPPT 太陽光パネルコントローラー
- 400 AmpHr LiFePO4 リチウムハウスバッテリー、モニタリングシステム付
電子機器類
- B&G コンパス
- B&G 風速計
- B&G GPS
- B&G 舵角指示器
- B&G船速計（2台）
- B&G H5000 コンピューター
- B&G H5000 Autohelm オートパイロット・コントローラー
- B&G Autohelmオートパイロット・ラム (2台) + スペア1台
- B&G チャートプロッター
- B&G多機能ディスプレイ (コックピット内3台)
- B&G 多機能ディスプレイ（キャビン内1台）
- B&G Autohelmオートパイロット用リモコン
- B&G Autohelmオートパイロット用コントローラー（コックピット内）
- Panasonic ToughBook ラップトップPC、最新の Expedition ナビゲーションソフトウェアをインストール済み
通信機器
- HF ラジオ
- VHF ラジオ、AIS トランスポンダー
- Iridium GO Execデータハブ付き
- AIS MOB（落水者）アラーム
- Starlink Mini （新品）
セイルと艤装
- ロッドリギンはすべて新品
- メインセイル、3リーフポイント（第3ポイントでトライセイル代用）
- Blast Reacher 微風用ジェノア
- ジブ2枚 （1枚は新品）
- ステイセイル
- 高強度材質のステイセイル
- 強風用ジブ
- A2 スピネーカー
- A3 スピネーカー（新品）
- Windseeker微風用ジブ
- Windseeker微風用メインセイル
- 可動式バウスプリット
全セイルはNorth Sails社製（新品と表示したもののみHorizon Sails社製）。
その他の機器
- Rainman 12V 造水機、400Wで毎時26～34リットル (新品)
- 750リットルのウォーターバラスト、ポンプ2台
- 引き揚げ式ツインラダー
- 12V 冷蔵庫
- ボンク（寝台）2台
- 生物付着防止コーティングを最近実施